新能源汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)基于純電動(dòng)汽車電池組管理與控制系統(tǒng)，可動(dòng)態(tài)監(jiān)控各單體電池電壓，動(dòng)態(tài)估算電池組容量，動(dòng)態(tài)監(jiān)控電池組溫度，動(dòng)態(tài)顯示所有電池組信息，按鍵實(shí)時(shí)處理，動(dòng)態(tài)監(jiān)控總回路電流，動(dòng)態(tài)報(bào)警指示，實(shí)時(shí)控制充電。

　　基本配置

　　該實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要由測試控制面板、BMS電池管理控制單元、BMS信息顯示屏、磷酸鐵鋰電池組、電源開關(guān)、12V開關(guān)電源、急停開關(guān)、充放電開關(guān)、充放電插座、充放電插頭、離心鼓風(fēng)機(jī)、PTC輔助加熱器、移動(dòng)工作臺(tái)等組成。

　　功能

　　1.實(shí)驗(yàn)臺(tái)整體框架采用40×40mm高強(qiáng)度方鋼，四周焊接鋼板，表面噴涂，工藝處理，底部帶自鎖腳輪和固定調(diào)節(jié)螺栓，可方便移動(dòng)和固定;

　　2.純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)面板上設(shè)有主電源開關(guān)、BMS電池管理控制單元、BMS信息顯示屏、急停開關(guān)、點(diǎn)動(dòng)開關(guān)、12V開關(guān)電源、充放電插座、電源檢測端子等，可直接檢測功率控制單元的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流和頻率信號(hào);

　　3.實(shí)驗(yàn)臺(tái)采用普通220伏交流電源，通過內(nèi)部電路變換和整流，轉(zhuǎn)換成12V DC電源，不需要蓄電池，減少了充電的麻煩，12V DC電源具有防短路功能;

　　4.實(shí)驗(yàn)臺(tái)面板采用4 mm厚的高級鋁塑板，具有耐腐蝕、耐沖擊、耐污染、防火、防潮等性能，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆;面板印有褪色的彩色電路圖和工作原理示意圖，表面噴涂清漆;通過比較純電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖和物理對象，學(xué)生可以直觀地了解和分析純電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)的工作原理;

　　5.離心鼓風(fēng)機(jī)和PTC輔助加熱器安裝在實(shí)驗(yàn)臺(tái)架內(nèi)，模擬汽車行駛時(shí)電池組的放電電氣負(fù)載。

　　主控制模塊具有以下功能

　　1.通過CAN總線與充電器和電機(jī)控制器通信，實(shí)現(xiàn)電池組的充放電控制;

　　2.動(dòng)力電池及系統(tǒng)性能測試仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)與數(shù)據(jù)采集模塊通信，獲取電池組的電壓和溫度信息;

　　3.通過液晶總線將顯示數(shù)據(jù)傳輸?shù)斤@示屏;

　　4.測量電池組的電流值;

　　5.顯示屏24V電源;

　　6.估計(jì)電池組的剩余容量;

　　實(shí)驗(yàn)臺(tái)參數(shù)

　　1.工作溫度:-40℃ ~+50℃;

　　2.外形尺寸:980×660×1400毫米(長×寬×高);

　　3.外部電源:交流220v 10% 50hz;

　　4.工作電壓:12V DC;

　　以上內(nèi)容就是介紹的純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)：http://www.kohlomni.com/xb-dl/958.html，希望對訂購動(dòng)力鋰電池實(shí)驗(yàn)臺(tái)的朋友們有所幫助,可能會(huì)出現(xiàn)介紹錯(cuò)誤，看到請馬上聯(lián)系我們改正，想了解其中更多內(nèi)容以及行情資訊，歡迎收藏本站，也可電話聯(lián)系我們索要設(shè)備的功能參數(shù)等，或者直接實(shí)地考察，也可電話微信溝通訂購等!